Skip to content

Archive for Luty 20th, 2012

20
lut

Kontynuacja i refleksje

Witam wszystkich, raczej okazjonalnych czytelników bloga, który zbyt często ostatnio zamierał. W miarę możliwości będę się starał to zmienić. Teraz jeśli piszę, to na platformie blogerskiej Igora Jankego, faktycznie genialnej społeczności, która się stała moim kolejnym i ważnym domem internetowym. Zapraszam tam, zapraszam czasem tutaj.

Jakie mam refleksje dla Was? Ano takie. Read moreRead more

20
lut

ROLEX: PROSZĘ PAŃSTWA TO JEST KRYMINAŁ

Publikuję wpis Rolexa w całości, tak jak się ukazał na Salonie24. Mam nadzieję, że autor nie będzie miał nic przeciwko temu. Wpis jest arcyważny, parafrazując… pewnego polityka:

Powiedział pułkownik rezerwy Tomasz Grudziński, były wiceszef BOR-u oceniając przygotowanie tragicznie zakończonej wizyty w Smoleńsku w dniu 10 kwietnia 2010 roku na posiedzeniu Parlamentarnego Zespołu ds Wyjaśnienia Katastrofy Smoleńskiej. „Ci ludzie mają na sumieniu 96 ofiar” dodał mając na myśli obecnego szefa i wiceszefa BOR-u oraz Ministra Jerzego Millera, bo tylko on, jak mówi ustawa, mógł obniżyć stopień ochrony VIP-ów. Zarówno pułkownik Tomasz Grudziński jak i pirotechnik, major rezerwy Robert Tereli, nie byli w stanie wytłumaczyć w jaki sposób mogło dojść do złamania wszystkich wymaganych prawem procedur na każdym z etapów przygotowywania wizyt. Pytany czy brak ochrony w Smoleńsku, w dniu 10 kwietnia 2010 roku mógł być wynikiem bałaganu, odpowiedział, że biorąc pod uwagę fachowość wiceszefa BOR-u jest to wykluczone. Co więcej, panowie uznali tłumaczenia, że na lotnisku wojskowym działalność funkcjonariuszy biura mogła być ograniczona za kłamliwe; wielokrotnie w swojej zawodowej karierze zabezpieczali VIP-ów na lotniskach wojskowych, w szczególnych wypadkach wspomagając się żandarmerią.

Major Tereli poddał również w wątpliwość obecność funkcjonariuszy BOR-u na pokładzie Tu-154 (sic!) ze względu na zbyt małą odległość czasową jaka według oficjalnej wersji wydarzeń dzieliła lądowanie Ił-a 76 i Tu-154. Obecny na pokładzie szef prezydenckiej ochrony miał obowiązek zakazać lądowania do czasu wylądowania Ił-a-76 i wyładowanie z niego samochodów dla VIP-ów, co jest czynnością czasochłonną. Działanie funkcjonariuszy na miejscu tragedii było sprzeczne ze wszelkimi procedurami, grupa przygotowująca i osobista ochrona nie zostały wyposażone w środki łączności, nie mogły więc wypełnić żadnych działań zabezpieczających na miejscu. Read moreRead more

20
lut

Porządki na tu154.eu

Ze względu na dużą ilość spamu zostałem zmuszony do wykasowania wszystkich komentarzy. Za dużo ich było,  żeby przeglądać. WordPress został także zaktualizowany do najnowszej wersji 3.3.x. Na stronie pojawią się także mechanizmy CAPTCHA. Przepraszam, że był tu jakiś czas taki bałagan.

WordPress SEO fine-tune by Meta SEO Pack from Poradnik Webmastera